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Moteur tmim
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Voitures › Petite annonce

Avis aux constructeurs Automobiles

Référence de l'annonce : A262571
Annonce re-publiée par Moteur tmim le 28 mai 2011 à 13:06. Mise à jour le 30 décembre 2010 à 03:54.
Avis aux constructeurs Automobiles
Annonce
Pays, Région :Tunisie, Toute la Tunisie
Type d'annonce :Recherche
Type d'annonceur :Particulier
Nouveau Concept : Turbomoteur Hybride Futuriste.
Je suis membre de l’Association Tunisienne des Inventeurs. J’ai conçu et breveté un turbomoteur hybride exceptionnel destiné particulièrement à la recharge d’une voiture électrique. Il s’agit d’un petit moteur thermique bicylindre, qui se caractérise par l’absence de vilebrequin et de bielle. Sa transmission est assurée par la circulation d’un flux d’huile minérale à très forte pression.
Chaque cylindre est doté d’un piston flotteur qui baigne dans l’huile du carter. Le piston flotteur comporte d’un côté trois segments (S. de feu, S. d’étanchéité, S. racleur) et de l’autre côté une poche d’air étanche lui permettant de flotter dans l’huile du carter.
C’est un moteur à combustion interne, l’explosion pousse le piston à l’intérieur du carter d’huile, ce qui provoque un flux d’huile à très forte pression qui sera transmise par flexibles aux injecteurs.
Le carter est robuste et étanche, la puissante pression du flux d’huile est susceptible de faire tourner des minis turbines spéciales : Tambour en forme de bobines de film cinématographique solidaires à un générateur, assurant la recharge des batteries d’une voiture électrique.
L’huile descendant du tambour est récupérée dans une conduite appropriée est réintroduite au carter grâce à une vis sans fin ou à une pompe à huile avec des pignons redimensionnés, permettant de réinstaurer un circuit fermé et étanche.
On peut aussi utiliser un moteur diesel à deux pistons alternatifs. La forte pression d’huile provoquée par l’immersion du premier piston flotteur dans l’huile du carter exerce sur le deuxième piston une compression de la charge d’air susceptible d’assurer l’autoallumage du combustible injecté en fines particules dans la chambre de combustion.
Je suis retraité, mes connaissances en mécanique sont limitées, j’espère obtenir de l’aide pour le financement et la réalisation de ce projet. Je reste toujours à votre disposition pour vous envoyer les schémas et les informations utiles. Email : teumime@yahoo.fr

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